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  12月31日，国家质检总局和国家规范委在其国标委网站上发布了《复合橡胶通用技术规范》等一批国家规范同意发布的公告，热议4个多月的复合胶配方新政总算尘埃落定。公告给予了新规范6个月的缓冲期，即从2015年7月1日起正式施行。规范将复合橡胶界说为“生橡胶与炭黑、二氧化硅（白炭黑）等配合剂的均匀混合物”。当按ISO 9924实验时，复合橡胶中生橡胶含量不该大于88%（质量分数）。依据2015年新的关税计划，烟胶片和标胶的关税分别由1200元/吨进步至1500元/吨，也即意味着假如无法依照“88%生胶+12%非胶成分”新配方出产和进口复合胶，那么现有的97%及99%天胶含量的复合胶将被视为原胶，每吨进口需交纳1500元/吨的关税。

  关于轮胎厂而言，复合胶方针落地后，为了可以更好的确保人民币质料的供给，躲避新规带来的关税添加，上半年将会添加旧有配方复合胶的收购。这也将给贸易商带来必定的买卖时机。估计国内贸易商和下流轮胎厂将运用半年的缓冲期加大复合胶收购，此举将改进海外的出售，并减轻复合胶对全乳胶的大幅贴水。但若上半年复合胶进口过多，下流储藏了足够多的质料后，贸易商持续会集到货，则未来商场将面对库存消化的压力，并从而传导至海外，引发行情的再度跌落。

  年中将成为重要的时刻节点。加工厂和轮胎厂需要在半年内找到通用的配方并完成量产，不然6月今后原复合胶工厂的产值将急剧下降，尤其是马来专门的复合胶工厂将面对停产。加工厂一旦大幅减产，将传导到胶农割出的质料被积压，胶价将进一步面对下行压力。而关于缅甸、老挝、菲律宾、越南、柬埔寨等区域，其质料本来首要销往马来用来出产复合胶，一旦出售受阻，或许加快贱价推销，甚至会呈现二盘商逼上梁山私运到我国的现象。

  关于下流而言，怎么确保质料供给的安全性成为重中之重。我国轮胎厂每年150万吨的复合胶收购量，假如无法寻找到适宜的新配方，关税上升后进口原胶带来的成本上升将成为不能接受之重。复合胶规范的调整，会促进我国轮胎厂与上游橡胶工厂的1对1协作，开发合适本身运用的契合新规范要求的新复合胶。

  是既得到我国轮胎厂买家的配方认可，又易于东南亚加工厂出产，且一种配方即可满意大都客户的实在需求的改造性产品。从现在东南亚的加工厂来看，仅有极少数工厂有此才能。诗董已和我国多个轮胎厂的技术部门进行了研制方面的协作，并已开端小批量的88%配方复合胶出产试用，抢占了新一轮的商场先机。