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  [汽车之家资讯] 近日，我们从海外媒体获悉，全新英菲尼迪QX60)将采用采埃孚全新研发的9速变速箱；此外，新车还将使用3.5升自然吸气V6发动机，并会匹配这台全新的ZF 9速变速箱。此前，全新QX60的概念车已经于2020年9月份发布，而量产的新车预计将在2021年下半年亮相。

  动力方面，新车搭载的VQ系列3.5升带有缸内直喷的V6自然吸气发动机，上限功率达到299马力，并会在传动系统方面匹配ZF 9速自动变速箱，相比之前的CVT变速箱在动力衔接、硬件质量、齿比以及燃油经济方面将会有一个较大的提升。此前，现款的英菲尼迪QX60在配备CVT变速箱后，接收到了大量的投诉，并导致了其销量的下降，所以官方认为他们应该在全新车型上搭载一台更加优秀的变速箱。

  另外值得一提的是，全新的QX60还将搭载优化过的四驱系统，将四驱效果更好地发挥出来。该四驱系统将搭配标准、ECO、雪地、运动、自定义这五种驾驶模式的选择，为用户所带来更好的驾驶体验。

  回顾外观，从官方发布的概念车与拍摄到的谍照上来看，新车车头两侧的大灯组预计与概念车的造型基本一致，均在灯组上方配置了三段式的LED日间行车灯，点亮后辨识度不错。新车前进气格栅也或将采用四边形大嘴设计，整体以镀铬装饰的中网点缀，前包围两侧獠牙式的散热开口也逐步提升了新车的气场。

  内饰方面，新车将使用悬浮式的中控多媒体大屏，下方还将采用触摸式的空调控制按键，三辐式多功能方向盘以及电子换挡也都不可能会缺席。据官方透露，全新的QX60将提供更宽阔的车内空间，并且将在许多细节上来优化以增加乘坐舒适性。例如，新车窗户周围的橡胶密封条材质、主动式发动机转矩机脚等，均在提升车内的静谧性。

  英菲尼迪QX60自从配备了CVT变速箱后就接收到了大量的质量投诉，并影响了其销量。在美国从2019年的4.3万台下降至2020年的2.3万台。这近一半的销量下降，使得官方不得不为变速箱问题想出处理方法，那么采埃孚的9速变速箱就成了首选。并且英菲尼迪官方表示，全新的QX60将秉承英菲尼迪品牌所代表的的宗旨，为广大购买的人带来更好的体验。（文/汽车之家 毕业）

  驾乘舒适、油耗低、动力够用，QX60是辆非常均衡的车，除了刹车较差之外几乎没缺点。不过要让我选的话两驱版就够了。

  英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位，所以在乘坐舒适性和驾驶舒适性方面都有不错的表现。另外动力和油耗水平也令人印象非常深刻。不过作为一款7座中大型SUV，有限的第三排乘坐空间并不能令人满意，此外刹车成绩实在拿不出手。

  QX60虽然车身尺寸比较大，但开起来并不会有这种感觉，2.5T发动机在动力输出方面的表现还是很不错的。空间和舒适性也是它的优势，乘坐感受非常舒适，悬架对路面散碎颠簸的过滤比较彻底，对于7座SUV来说是个不错的选择。