密封条_汽车密封条_橡胶|发泡|机柜|三元乙丙密封条_hth登录官网

  公司主营业务为橡胶零配件的研发、生产和销售。公司自设立以来，一直专注于橡胶零配件业务，主营业务没发生变化。公司在长期发展过程中，随市场环境的变化，渐次进入航运、轨道交通、建筑、汽车四大领域，逐步形成了船用舱盖橡

  胶部件、集装箱橡胶部件、盾构隧道止水橡胶密封件、轨道车辆橡胶密封条、建筑橡胶密封条、轨道减振橡胶部件、汽车橡胶密封条及其他共八大类产品。公司生产的各种类型的产品主要配套于高端装备，具有技术难度大、性能指标要求高、应用部位关键的特点。

  进入21世纪后，国内北京、上海、广州等大城市的地铁修建逐渐兴起，公司迅速抓住这一新兴市场机会，在原有密封产品的生产实践与技术基础上，开发出盾构隧道止水橡胶密封件产品，之后再逐步将产品应用延伸到轨道车辆密封、轨道减振等轨道交通的子领域。

  公司于2001年与麦基嘉合资设立子公司海麦公司，进一步巩固了合作伙伴关系，并借此成为全世界最大的船用舱盖橡胶部件供应商。海达有限在船用产品生产经验的基础上又开发了集装箱橡胶部件产品，再一次成功实现进口替代。

  2004年前后，公司开始步入建筑、汽车领域，将以往的生产经验运用到新的应用领域。“十一五”期间，我国建筑和汽车行业蒸蒸日上，随之而来的对橡胶零配件产品的巨大需求再一次为企业来提供了发展的机会。

  2006年4月21日，中国橡胶工业协会六届三次理事会通过了 《中国橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》，提出橡胶工业的总体目标是以8%-10%的年上涨的速度发展，主流产品出口占35%左右，节能降耗、资源利用切实实现国家十一五发展纲要提出的目标，并争取有新突破。针对橡胶制品中非轮胎汽车用橡胶制品，提出重点培育品牌，扶持大公司、大公司集团的指导方针，争取立足国内，扩大生产，替代进口。建筑工程类橡胶制品，重点发展防水、减振产品，为市政建设、高层建筑、公路桥梁涵洞等配套，提高建筑质量。国防橡胶产品，要能满足航天、航空、航海等国防建设的需要。其他橡胶产品，重点是高性能新产品研究开发、生产，上档次。

  2006年4月21日，中国橡胶工业协会六届三次理事会通过了 《关于橡胶行业“十一五”实施名牌战略的规划意见》，提出着力产品创新，培育、争创中国名牌和中国的世界名牌，重点培育非轮胎类汽车用橡胶配件、工程橡胶制品以及钢丝编缠胶管等产品品牌。

  轨道交通领域方面，随着低碳环保、高效便捷出行方式在全世界内的倡导，尤其是国家将高速铁路提升至优先发展的战略性新兴起的产业地位，该领域产品需求将在“十二五”期间稳定增长。根据《国家中长期铁路网规划》，到2012年，我国铁路营运里程将达11万公里，其中新建高铁总里程超过1.3万公里；到2020年，我国铁路营运里程将达12万公里，其中新建高铁总里程超过1.6万公里，届时我国铁路快速客运网总计将超过5万公里。

  建筑领域方面，从1983年我国第一个玻璃幕墙工程-北京长城饭店工程完工到现在，经过近30年特别是上世纪90年代以来的快速地发展，我国已变成全球幕墙第一生产大国和使用大国。未来，随着我们国家城市化进程的不断加快，现有城市的改造方兴未艾，城市新型建筑工程量将大大增长，幕墙行业产销量将维持较快的增长。以每平方米幕墙使用建筑密封条4米估算，预计2010年我国幕墙的产量将达到8,300万平方米，相应的幕墙密封条的年需求约为33,200万米。

  汽车领域方面，当前，在金融危机后全球经济举步维艰的情况下，我国的汽车工业逆市增长，取得了全球瞩目的成绩，2009年产销量双双突破1,000万辆大关，成为全世界汽车产销量第一的国家。2010年，由于二、三线城市的旺盛需求和一线城市的需求恢复，我国汽车工业仍将维持相对旺盛的状态，全年汽车销量预计突破1,800万辆，2011年预计达2,000万辆。

  航运领域方面，2008年以来，受全球金融危机的影响，航运业进入困难时期，波罗的海干散货指数从2008年5月20日的最高点11,793点下降到2008年12月5日的最低点663点，下降幅度达94.38%。目前，随着全球经济的逐步复苏，航运市场正逐步回暖，波罗的海干散货指数大幅反弹，至2010年12月24日，已反弹至1,773点，较最低点上升167.42%。

  公司致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品，凭借一流的技术和过硬的产品质量，以替代进口为市场切入点，在多个细致划分领域取得了较高的市场占有率。在国内市场，公司是盾构隧道止水橡胶密封件产品的最主要供应商之一，且在轨道车辆橡胶密封条市场的占有率超过50%，在汽车天窗密封条市场的占有率超过60%；在全球市场，公司在集装箱橡胶部件领域的市场占有率超过50%；在船用舱盖橡胶部件领域的市场占有率超过60%。

  公司是江苏省技术质量监督局计量保证确认单位。公司使用的“海达”商标被江苏省工商行政管理局认定为江苏省著名商标。公司生产的舱盖密封条 （船用货舱盖橡胶密封带及角接头）已获得中国船级社（CCS）认证。公司生产的海达牌橡胶密封条产品被江苏省名牌战略推进委员会（江苏省质监局）评为2010年江苏名牌产品。公司生产的WSP-30硫化橡胶（三元乙丙）类密封胶条被中国建筑金属结构协会建筑门窗配套件委员会评为2008年度建筑门窗配套件推荐产品。

  公司已获专利106项，其中6项为发明专利。公司陆续承担了多项国家、省（部）级科技计划，其中国家高技术探讨研究发展863计划1项，国家级火炬计划3项，科技部技术创新基金项目1项，江苏省火炬计划3项；公司3种产品被认定为国家级重点新产品，6种产品被认定为江苏省高新技术产品。

  公司还参与了 《集装箱门框密封条》、《轨道交通扣件系统弹性垫板》、《混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件》、《硫化橡胶和热塑性橡胶建筑预成型密封条的分类、要求和试验方法》、《建筑用橡胶结构密封垫》、《建筑门窗、幕墙用密封胶条》、《轨道交通用车辆门窗橡胶密封条》、《高分子防水材料第4部分：盾构法隧道管片用橡胶密封垫》等8项国家标准的制定工作。

  随着募集资金投资项目的实施，公司的产能将得到大幅度的提高，从而弥补由于市场需求量开始上涨而导致公司产能不足的缺陷。公司产能的大幅度增长将进一步巩固公司的规模效应，集中采购的成本优势将越来越明显，研发实力得到了进一步的提升，继续稳固公司在高端橡胶市场的地位，公司的市场之间的竞争优势将更加突出。

  在登陆长期资金市场后，公司将继续注重研发和生产具有耐久性、耐候性、耐介质、耐极端环境、阻燃、节能、环保、抗辐射等特性的高端橡胶零配件产品，着眼于符合国家产业体系调整方向的高端装备配套产品，凭借一流的技术和过硬的产品质量，抢占高端橡胶零配件商品市场并逐步扩大公司规模，建设创新型、精益型、高效型、低碳环保型高新技术企业。从中长期看，公司将在提供产品的基础上，不间断地积累项目配套的方案设计能力，完成由提供产品向提供服务转型，最终成为橡胶零件配套服务方案供应商。

  当浮层化现象严重时，我们遇到的挑战是，出的主意没有太大实操价值，从事实际操作的人…

  恒大与拜仁这场比赛太有价值，展现了自己，也终于真刀真枪下看清了自己，更成为一把标尺…

  人的生命本无意义，是学习和实践赋予了它意义。应该把学习作为人生的习惯和信仰。

  幸福是什么？当你功成名就时，发现成功不会让你幸福，和人分享才会。当你赚到很多钱时…