今天我们PK的车型是老生常谈了，它们分别是速腾(参数图片)、思域(参数图片)和卡罗拉(参数图片)。三款车上市时间不短了，我们今天怎么突然想起给它们做对比了呢？因为这三款车最近都不断推出新款车型，使我们猛地发现：原来这三款紧凑型车领域实力最强的选手似乎还不进行过实用性和细节的全面对比。他们全都定位家用，相信一定有不少家庭用户对它们谁更实用充满了好奇，是德系的速腾，还是日系的思域和卡罗拉？废话不多说，快开始吧！

  我们的对比全都针对实用性和细节，而针对他们的外观、内饰设计就不再多说，大家每天都能见到，也都有自己的看法。实用性和细节的对比大致上可以分为两部分，我今天带给大家的是关于做工、用料、储物能力、空调能力等几方面的比拼，而关于乘坐空间、乘坐舒适性这样的对比交给郑宇编辑，他明天将会给大家一个交代！其他的还有一件事情要说明，就是拍照片的时候思域其实是一款老款车型，但对比车型速腾是1.4TSI豪华版，卡罗拉是GLX-i车型，所以在文章中涉及到内饰对比的时候，我们用的是配置和价格与另外两款车相当的思域VTi豪华版，不足之处敬请谅解！

  车门和车顶的密封条是一个很小的细节，但通过这一个细节，我们很容易看到一些车型在细节上的做工和用料程度，特别是对于价格不超过20万元的车来说，密封条是一个很好的检验标准。

  速腾显然表现最好，车门密封条不仅厚实，并且还有一层黑色的绒面，看上去上档次，实际的密封效果也比较出色；思域和卡罗拉因为车顶不是激光焊接，所以不可避免使用了黑色的橡胶密封条，但在车门密封条方面，思域明显要比卡罗拉厚实一些。

  和车门密封条一样，中控台材质的选择也能体现出一款车的用料水平，柔软的塑料不仅摸上去手感出色，在碰撞中也能在某些特定的程度上提高安全性，所以越是高档的车型，其中控台的材质用料越出色。

  在这方面，速腾的表现也十分出色，材质足够柔软；思域虽然没用软性塑料，仪表台上部的塑料手感还是可以的，卡罗拉给我们大家带来了一些惊喜，除了仪表台上部的一小块之外都有软性塑料覆盖。