近来，在海外社会化媒体上，就有车主爆出特斯拉赛博皮卡后货箱尾门割伤自己手腕。还有一部分车主吐槽自己的赛博皮卡在跑高速的时分，车身不锈钢外皮被吹飞了。

  特斯拉赛博皮卡从露脸，到诞生，再到交给，整一个完好的进程充满了争议。质疑的部分就包含了车身边际过于尖利，或许会伤到车主，或其它交通参与者。近来，一位特斯拉赛博皮卡车主共享了他的提车阅历，这位交给定金等候四年才喜提新车的车主在此之前必定不会想到，提车当天就会被送进急诊室。

  这位名叫bdesign的车主订货了一台特斯拉赛博皮卡，预备替代他的雪弗兰索罗德Trail Boss。但是提车当天，他发现赛博皮卡新车就存在许多显着瑕疵，做工质量也令人堪忧。例如挡风玻璃内部脏污影响视野、引擎盖布满铁锈、货斗盖橡胶密封条装置不到位、货斗面板掉落以及尾门上存在凹痕。

  正是尾门上的这个凹痕让他受伤，他用手接触洼陷区域，想承认这是不是真的是凹痕仍是某种残留物，他忽然感到一阵剧烈痛苦，并猛地缩回手，原来是他的手腕被尖利的尾门边际割伤。

  这位车主并不是个例，之前还有车主共享车门边际把腿割伤。现在特斯拉皮卡割伤人员风云还未停息，又有一位车主爆料，自己的赛博皮卡后货箱两边的金属外皮，在跑高速的时分被吹飞了。

  经过图片可以精确的看出，电动尾箱盖两边的不锈钢外皮现已没了，从内部纵向空泛来看，或许不锈钢外皮仅仅用了挂钩式卡扣的固定方法。

  还有一位车主也爆料自己的A柱不锈钢外皮也被风给破坏了，直接吹弯。看来特斯拉赛博皮卡的确可以防弹，但真“做”不到防风。知道更多皮卡资讯，请继续重视我国皮卡网。