网友咨询：为什么国产车的车身容易生锈？特别是奇瑞，我的瑞虎3才开了四年，车身就有四五处由内而外的锈穿？国产车奇瑞的质量这么差吗？

  关于你说的这个奇瑞的车子特别容易生锈的说法，我并不认可，因为我自己也是两辆奇瑞车的车主，并没再次出现生锈。其实车辆生锈特别大程度上和车主自己的保养有一定的关系，首先一个，生锈的国产车大多数都是一些地段车型，这些低端的国产车型由于成本的限制，所以在防锈处理上做的不是特别的细致，例如底盘装甲喷涂的就不是很全面。

  然后低端的国产车在车身密封性上做的并不是很好，一般车门只有单层密封条，在下雨或者涉水的时候，车内内侧很容易进水，但是很多时候我们的车辆出了主驾驶车门经常开关，其他三个乘客门并不是天天开，所以这些水分很难蒸发，就轻易造成车门内以及门槛附近生锈。

  再加上很多买了这些低端国产车的人往往对车辆并不是很爱惜，经常会拿来当货车用，啥东西都拉，如果车身经常接触一些酸碱性的物体，自然轻易造成生锈的情况出现。

  所以我建议我们大家在买了新车以后，给车辆的底盘做一个全面的底盘装甲，既能够尽可能的防止底盘生锈，还能起到隔音降噪的效果。另外下过雨之后，可以把四个车门都打开，让车辆通风，避免车内潮湿，也能够更好的降低生锈的概率，然后四个车门下面的排水口要及时进行清理，以免车门里面积水。

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