你开车时一定会遇到这种人，下车关门时，那动静震得车里车外的人感觉世界都在颤抖。但是你知道吗？车门不同于其他普通的门，里面有数不清的配件。

  汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还有防水层、隔音层等等。

  车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度。

  首先，受到伤害的是铰链和固定器。隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升。车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动，车门会产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命。密封条加上强大的力量挤压就更容易变形和开裂了。还有负责车门未关严报警的传感器也十分容易受到伤害。

  下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可。或者是慢慢地推，直到门关上再松手，声音就会小很多了。