新华网上海２月２７日电（记者陆文军）记者从上海地铁管理部分得悉，上海地铁８号线座车站铺设“缓冲踏步板”和“防踏空橡胶条”，避免因工程规划失误导致乘客踏空受伤的事端再次产生。

  去年底新开通的上海地铁８号线因列车与站台间的空隙过大、列车门槛与站台高度差过大等规划问题，导致许多乘客上下车时被绊倒或踏空受伤。据地铁部分计算，缓冲踏步等安全设备装置前，８号线每天均有数起乘客受伤事情产生。

  今年初，上海地铁主管部分在８号线公民广场站试点装置“缓冲踏步板”和“防踏空橡胶条”，乘客绊倒、踏空的现象显着削减，因而决定在８号线全线车站装置相关安全设备。

  据介绍，此次施工共运用缓冲踏板１１７６块，橡胶条３６１２根，其间，橡胶条因考虑到地下空间安全，采用了低烟、无毒及阻燃资料。